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南凭高铁崇凭段是南凭高铁南崇段的延伸，线路东起崇左南站，经宁明县天西镇、龙州县，终至凭祥市凭祥东站。南凭高铁崇凭段开通运营后，南宁至凭祥可实现高铁直达，动车直抵中越边境城市，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，进一步完善边境交通基础设施，形成中国对接东盟便捷的运输通道。(完)
沙特导演阿卜杜拉·穆海森(Abdullah Almuheisen)代表沙特电影局及电影机构与香港沙龙电影公司达成战略合作并签约。他受访时表示，2025年适逢沙中建交35周年，两国今年共同举办“沙中文化年”有深刻历史意义，两国通过影视及文化项目合作，为中国观众提供体验和理解沙特文化的契机。
据介绍，长江南京段桥梁安全联盟由长江南京段相关主管单位、桥梁建设和运营管理单位组成，旨在通过信息共享、资源整合、协同联动，提升桥梁安全水平，打造安全、绿色的桥梁运营环境。该联盟将坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵循“共建、共治、共享”的原则，建立健全桥梁安全管理体系，提升桥梁安全风险防控、隐患治理、应急处置能力。(完)
广西南崇铁路有限责任公司工程部副部长余祖鑫介绍，随着全线铺轨顺利完成，南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道、铺轨等站前工程已全面收官。当前，全线2000多名施工人员正全力推进“四电”工程、房建工程建设，全面冲刺今年底具备开通运营条件的目标。
中共广昌县委统战部相关负责人表示，下一步，当地将积极引导民营经济人士投身乡村全面振兴，以统战力量铺好特色农业产业发展路，拓宽群众增收致富渠道，共同绘就乡村振兴的新画卷。(完)
罗森：“丝绸之路”这一概念最早由一位德国地理学家提出。他在中国旅行时发现了这条通向西方的贸易路线，并为它命名为“丝绸之路”。但这样的定义过于单一，并没有考虑贸易的双向性。他并未考虑从西方输入的马匹。若中国不将大量丝绸运往新疆阿勒泰换取马匹，这种贸易就不会存在。阿勒泰位于新疆北部，马匹主要通过这里进入内地。另一个值得关注的历史背景是，当时，蒙古地区被匈奴控制，他们无法从北方获得马匹，只能转向西北，沿着河西走廊一路到达新疆和宁夏。这一转变非常重要，大约从秦朝开始，秦朝修建了长城，以抵挡匈奴的南侵，但也让匈奴变得更加强大，因为这让匈奴知道了进攻的方向：如果没有长城，他们可能会零散地发动入侵；有了长城后，他们集中力量发起进攻。秦朝不得不用金钱和丝绸收买匈奴，让他们撤退。中国人不得不绕开匈奴的控制，向更远的西方寻求马匹，并进入我们今天所称的“斯坦”地区——如吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦。这一过程不仅塑造了中国西部边疆的格局，也让丝绸之路成为国际交流的枢纽。
石家庄3月20日电 (陈林 俱凝搏)石家庄市人民政府新闻办公室20日召开新闻发布会通报，《石家庄都市圈发展规划》(以下简称《规划》)正式获批印发实施。