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樊振东跟首冠地萨尔布吕肯再续前缘
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
31个省份中，11个省份常住人口呈现正增长，分别是浙江、广东、海南、上海、江苏、新疆、贵州、北京、天津、宁夏和西藏。其中，浙江去年人口增量达到50万人，位居第一。广东去年人口增量达到49万人，海南为16.19万人，位居第三；上海为11.56万人；江苏和新疆均为11万人；贵州为9万人；北京为1.5万人；天津、西藏和宁夏去年人口增量均为1万人。
2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
仁爱礁是中国南沙群岛组成部分，中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛和及其附近海域拥有无可争辩的主权，这具有充分的历史和法理依据。当前南海形势紧张的经纬很清楚，蓄意制造事端、改变现状，违反国际法、破坏南海和平稳定的是菲律宾方面，而非中方。近日有关事态的真相是，菲方未经中国政府允许，派出1艘运补船、2艘充气艇非法闯入仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”军舰运送物资。期间，菲方运补船危险接近、蓄意碰撞中方正常航行的船只。中国海警对菲船艇依法采取警告拦阻、登临检查、强制驱离等管制措施，处置合理合法、专业规范。