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6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
中豫航空集团总经理 柳建民：我们将以“空中丝绸之路”建设为引领，向中东、拉美、非洲等地拓展，创新国际进出港双向空高铁联运，提升郑州航空枢纽发展能级，全力冲刺年货运量100万吨。
中国科学院青藏高原研究所3月20日发布消息说，该所湖泊与环境变化团队朱立平研究员领衔完成的一项研究发现，青藏高原湖泊对气候变化响应显著，在较高温室气体排放情景(SSP5-8.5)条件下，预计到2050年，青藏高原湖泊面积将增加近20%，约8000-9000平方公里。
以优良作风凝心聚力，才能团结带领人民创造新奇迹。人民群众反对什么、痛恨什么，就要坚决防范和纠正什么。从优亲厚友，到吃拿卡要，再到执法不公，群众身边的“微腐败”，损害党的形象，影响党群关系。必须始终坚持零容忍，把中央八项规定作为铁规矩、硬杠杠，严肃查处顶风违纪、隐形变异的“四风”问题，推动党员干部想人民之所想，行人民之所嘱，以好作风好形象赢得群众信任和支持。
新西兰统计局数据显示，该国16个行业中有11个在去年第四季度实现了增长。增幅最大的是租赁、招聘和房地产服务、零售贸易和住宿以及医疗保健和社会援助。该局还补充说，国际游客的更高支出也推动了旅游相关行业的发展。新西兰2024年年度GDP下降了1.1%，而市场预期为下降1.4%。
哈萨克斯坦位于中欧国际物流通道关键位置，是我国的重要贸易伙伴。近年来，随着中哈国际道路运输合作深入发展，对哈国际道路货运量和公路运输贸易额在我对外合作国家中均居于第3位。特别是2024年，双方共同举办了中欧跨里海直达快运开通活动，实施了国际道路运输行车许可证电子化，推动中哈国际道路运输合作迈上新的台阶。2024年，对哈国际道路货运量累计598.5万吨、出入境货运车辆53.7万辆次，分别同比增长88.1%、84.4%。
罗森：他的这本书并非专注于丝绸之路，而更侧重于全球史。他的核心关注点是贸易，以及贸易如何塑造和影响世界。彼得·弗兰科潘是一位全球史学者，他可能去过北京，但他并不了解真正的中国。我曾走遍甘肃、宁夏、新疆等地，而他大概从未踏足这些区域。如果他真的去过新疆或草原地区，他的论述方式应该会有所不同。此外，他的著作中几乎没有涉及草原，这是一个缺陷。在探讨中国早期历史时，我们必须关注那些早期传入中国的重要因素。比如，若没有外来的牲畜，中国的发展路径会大不相同。牲畜对中国经济至关重要，从商代甚至更早的新石器时代晚期开始，畜牧业便在中国经济结构中占据了重要地位。要理解中国经济的成功，必须同时考虑低地农业和高原畜牧业的结合。高原地区离不开羊群，若没有羊，就无法有效利用那些海拔较高、地形崎岖的地区。从内蒙古到甘肃、青海，遍布着牧场和羊群，这些因素塑造了中国西部的经济模式，影响了丝绸之路沿线的社会结构。任何关于丝绸之路的研究，都不应忽视草原和畜牧业的重要性。