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罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。
2025年3月15日，庞麦郎公开宣布复出后，巡演首站在贵阳开唱。为此他准备了新曲，还拍了新海报，一个人带着两大包的衣服和鞋子坐火车来到贵阳。尽管最后现场只来了9位观众，他还是给每人都送上了签名照。
北京3月20日电 (记者 刘亮)清明假期前一日(4月3日)的火车票20日开售。去哪儿当天发布的大数据显示，今年清明假期(4月4日至6日)恰逢周末，随着全国多地气温回升，民众出游热情有所提升，境内游和出境游需求同步释放。
据悉，此次推出的“信用白名单+优先过闸”模式，目前主要面向衢州市信用良好的白名单航运企业提供服务。政府通过简化审批流程，优先安排闸次，将原本需要数天的船舶等候期缩短至待闸24小时后优先放行。这一模式不仅提高了外贸急运船舶的过闸效率，还增强了企业的诚信意识，形成良性循环。
据中铁二十五局项目一分部总工程师周敬群介绍，首个承台需浇筑181立方米混凝土，属于梅州西跨梅汕客专特大桥，该桥长约2418米，是连接梅州西站与梅州站的控制性工程。
中国铁建大桥局承担深江铁路11标项目，正线全长23.72千米，桥梁占比100%。其中，主桥全长689.8米，主跨320米，跨越I级航道，全桥共分成65个节段。此次施工的GS2节段宽14.6米，长12米。