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两期调查结果均显示，有上述经历的拔尖学生，相比没有参加过这类项目的拔尖学生，无论是在学业成绩、论文发表等客观指标上，还是在学习动力、自信心和专业兴趣等主观指标上，都有显著更优的表现。
对接会上，扬州市科技局局长陈江伟解读《关于加快应用场景建设推动创新发展的实施意见》时说，此举旨在推动创新主体培育从“政策输血”转向“机会赋能”，加速科技成果产业化与创新资源集聚。扬州推出的实施意见显示：扬州将围绕高端装备、新能源及新能源汽车、生命健康、文旅创意、智慧城市、未来产业六大重点领域，全面推进场景创新。尤其是在未来产业，扬州将围绕人工智能、低空经济、前沿新材料、元宇宙、零碳负碳等方面，建设开放综合性和行业类融合应用场景，发力竞逐新赛道。
超前学习确实与家庭、地区等条件密切相关。如何避免把由资源堆积出来的才能表现误以为是稀缺的天赋，防止选拔不公和对真正人才的忽视，这些都是制度设计者需要考虑的。
罗森：是的，我能看到事物背后的层次。我最近越发意识到这一点：我能透过表象，看到不同层面的信息，甚至可以说，我能看到一个更完整的世界。比如，在这个房间里，我能看到你所看到的，并准确地描述出来。但除此之外，我还能告诉你，这些东西是如何出现在这里的。如果再深入一层，我可以解释，在英国，人们对它们的兴趣是如何发展起来的。换句话说，我清楚地意识到至少有三层：第一层是最直观的视觉层面，就是你能直接看到的东西，比如壁炉上悬挂的那幅画；第二层是它的背景和来源，即那是一幅中国画，来自琉璃厂，出自一位普通画家之手，这位画家创作了许多荷花题材的作品；第三层则是文化上的视角，在西方，人们通常会把画挂在壁炉上方，而在中国，这种做法并不常见。我之所以能看到这一层，因为我去过中国，若没有亲身经历，我可能就不会有这样的认知。再举个例子，我的考古研究最初是从约旦的考古挖掘工作开始的，因此，对以石材为主的建筑文化，我早就有所了解。但当我到中国后，我惊讶地发现，那里很少用石头建造房屋。直到最近，我才找到答案——为什么中国不怎么用石头建造？因为中国早期的建筑是在黄土上修建的。我擅长提问，习惯于不断追问：“我看到了什么？它为什么会在这里？” 以一只花瓶为例，最基础的问题是，“这是一只花瓶” ，接下来，我们可以问：“它为什么在这里？”答案可能是：“我妈妈在市场上买的。”但再深一层的问题是：“为什么我们会用花瓶作台灯的灯座？” 这个问题的答案可能是：“我们已经这样用了200多年。” 也就是说，每个问题都包含至少三个层次：首先是直观可见的表象，其次是它为何出现在这里，最后是它所承载的文化内涵。对我来说，研究中国最重要的意义之一，就是让我明白，欧洲和西亚的做法并不是世界的唯一的方式，世界上还存在着完全不同的体系，而当你认真去了解另一种体系时，你就会对自己的体系有更深刻的理解。
罗森：“丝绸之路”这一概念最早由一位德国地理学家提出。他在中国旅行时发现了这条通向西方的贸易路线，并为它命名为“丝绸之路”。但这样的定义过于单一，并没有考虑贸易的双向性。他并未考虑从西方输入的马匹。若中国不将大量丝绸运往新疆阿勒泰换取马匹，这种贸易就不会存在。阿勒泰位于新疆北部，马匹主要通过这里进入内地。另一个值得关注的历史背景是，当时，蒙古地区被匈奴控制，他们无法从北方获得马匹，只能转向西北，沿着河西走廊一路到达新疆和宁夏。这一转变非常重要，大约从秦朝开始，秦朝修建了长城，以抵挡匈奴的南侵，但也让匈奴变得更加强大，因为这让匈奴知道了进攻的方向：如果没有长城，他们可能会零散地发动入侵；有了长城后，他们集中力量发起进攻。秦朝不得不用金钱和丝绸收买匈奴，让他们撤退。中国人不得不绕开匈奴的控制，向更远的西方寻求马匹，并进入我们今天所称的“斯坦”地区——如吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦。这一过程不仅塑造了中国西部边疆的格局，也让丝绸之路成为国际交流的枢纽。
信团鼓楼的火塘边，陆志英满脸自豪地分享着她的创业故事。她经营的蜡染扎染体验店深受游客喜爱。如今交通日益便捷，游客纷至沓来。陆志英通过门店销售纯手工艺品，不仅让民族传统文化吸引了大量客流，还带动当地20余名绣娘在家创业增收。蜡染扎染艺术在文旅产业的带动下，展现出新的活力。陆志英仔细算了算，小店一年纯收入可达15万元，绣娘们每月通过售卖作品也能有3000多元收入。她表示，今年已是经营门店的第三年，未来将牢记嘱托，让非遗技艺被更多人知晓和喜爱。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。